Avec une capacit\u00e9 pr\u00e9vue de 100 GWh et un investissement total de 65 milliards de MAD, la premi\u00e8re gigafactory de Gotion High-Tech permettra au Maroc de s’\u00e9tablir comme leader de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique dans la r\u00e9gion Moyen-Orient & Afrique. D\u00e9tails d’un projet qui d\u00e9passe les projets d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s dans le Royaume.<\/p>\n\n\n\n
Un investissement majeur, impliquant la cr\u00e9ation d’un \u00e9cosyst\u00e8me industriel complet pour la fabrication de batteries \u00e9lectriques \u00e0 K\u00e9nitra, “est en pr\u00e9paration depuis au moins deux ans,” selon nos informations. La c\u00e9r\u00e9monie de signature de l’accord d’investissement strat\u00e9gique entre le groupe sino-europ\u00e9en Gotion High-Tech et l’\u00c9tat marocain a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sid\u00e9e ce jeudi 6 juin \u00e0 Rabat par le chef du gouvernement.<\/p>\n\n\n\n
En effet, le premier m\u00e9morandum d’entente a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 il y a un an, mais cet investissement \u00e9tait en pr\u00e9paration depuis au moins un an avant cette premi\u00e8re signature. “Cela fait plus de deux ans que le Royaume s’est engag\u00e9 dans cet investissement,” nous dit-on.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s la signature du m\u00e9morandum mentionn\u00e9, le projet a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 par une commission, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 d’un caract\u00e8re strat\u00e9gique en termes de montant d’investissement, d’emploi et de souverainet\u00e9… Cela a permis aux \u00e9quipes du minist\u00e8re des Investissements d’engager des discussions directes avec l’investisseur, impliquant plusieurs autres d\u00e9partements gouvernementaux, \u00e0 savoir les Finances, l’Int\u00e9rieur, l’Industrie, l’\u00c9quipement et l’Eau, la Transition \u00c9nerg\u00e9tique, entre autres.<\/p>\n\n\n\n
Finalement une capacit\u00e9 de 100 GWh et un investissement total de 65 milliards de MAD<\/strong><\/p>\n\n\n\n Gotion High-Tech, un leader mondial, compl\u00e8te toute la cha\u00eene de valeur du grand \u00e9cosyst\u00e8me de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, qui est d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9 au Maroc avec les projets CNGR et BTR. Ce projet contribuera \u00e0 consolider la position du Maroc en tant que futur hub de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, gr\u00e2ce \u00e0 ce qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 construit avec la vision royale, notamment autour des \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n\n\n\n Dans la premi\u00e8re phase du projet, il s’agit d’un investissement de 12,8 milliards de DH, avec une capacit\u00e9 de 20 GWh. Mais \u00e0 terme, l’ambition est d’atteindre 100 GWh, pour un montant total d’investissement de 65 milliards de MAD.<\/p>\n\n\n\n Le groupe d\u00e9veloppera des batteries LFP (lithium, fer et phosphate), qui sont les moins ch\u00e8res. “Si nous voulons fabriquer une batterie comp\u00e9titive pour les v\u00e9hicules, nous choisissons les batteries LFP pour r\u00e9duire les prix,” nous disent nos sources.<\/p>\n\n\n\n C’est donc une ambition tr\u00e8s forte, avec un groupe dont l’un des principaux actionnaires n’est autre que Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n La premi\u00e8re pierre est imminente<\/strong><\/p>\n\n\n\n Selon nos informations, la premi\u00e8re pierre pour la construction de l’usine de production de Gotion High-Tech est imminente, avec une mise en service attendue dans 24 mois, au cours du troisi\u00e8me trimestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n La premi\u00e8re phase de ce projet \u00e0 elle seule d\u00e9passe le projet Renault. La phase finale sera donc beaucoup plus importante.<\/p>\n\n\n\n En termes d’avantages, outre l’emploi pr\u00e9vu, le gouvernement compte sur la cr\u00e9ation de valeur pour l’\u00c9tat, pour la fiscalit\u00e9 et en termes de devises en particulier, car la majeure partie de la production sera export\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n C’est donc l’une des plus grandes gigafactories de la r\u00e9gion Moyen-Orient & Afrique, permettant au Maroc de s’\u00e9tablir comme leader de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n 17 000 emplois directs, indirects et induits<\/strong><\/p>\n\n\n\n L’objectif principal du gouvernement avec ce projet est de cr\u00e9er toute la cha\u00eene de valeur dans le secteur de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, afin qu’elle soit coh\u00e9rente et compl\u00e9mentaire. L’ambition est \u00e9galement de s’\u00e9tablir comme un hub r\u00e9gional autour de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, et pour tout l’\u00e9cosyst\u00e8me de g\u00e9n\u00e9rer des emplois.<\/p>\n\n\n\n Un total de 17 000 emplois directs, indirects et induits seront cr\u00e9\u00e9s, dont 2 300 hautement qualifi\u00e9s. Certains b\u00e9n\u00e9ficieront de formations, dans le cadre d’un programme initi\u00e9 avec l’Agence Nationale de Promotion de l’Emploi et des Comp\u00e9tences (ANAPEC). Gotion High-Tech viendra \u00e9galement avec son programme de formation, comme ce fut le cas avec Renault et Stellantis en particulier.<\/p>\n\n\n\n Ce projet servira \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9server l’emploi. L’industrie automobile est en effet l’une des industries les plus d\u00e9velopp\u00e9es au Maroc. Nous parlons de 220 000 emplois dans ce secteur que nous ne pouvons pas nous permettre de perdre. Le pays ne produit cependant que des v\u00e9hicules thermiques, tandis que son plus grand client, l’Europe, passe \u00e0 l’\u00e9lectrique, ce qui constitue une menace pour ce bassin d’emplois.<\/p>\n\n\n\n Le Royaume transforme donc cette menace en opportunit\u00e9. Ce projet contribuera donc \u00e0 maintenir les emplois existants et \u00e0 en cr\u00e9er de nouveaux.<\/p>\n\n\n\n Les cinq principaux atouts du Royaume<\/strong><\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 une forte concurrence pour attirer de tels investissements, qu’est-ce qui a convaincu le g\u00e9ant Gotion High-Tech de s’implanter au Maroc ? Nos sources mentionnent de nombreux facteurs. Tout d’abord, la stabilit\u00e9 du pays, gr\u00e2ce \u00e0 la vision royale. C’est ce que le gouvernement vend aux investisseurs pour distinguer le Maroc.<\/p>\n\n\n\n Le deuxi\u00e8me avantage est la jeunesse de la population, ce qui permet la cr\u00e9ation d’emplois. L’\u00e2ge moyen au Maroc est de 29 ans, contre 40 ans dans certaines r\u00e9gions d’Europe en particulier. C’est donc un bassin d’emplois pour une industrie qui les consomme.<\/p>\n\n\n\n Le troisi\u00e8me \u00e9l\u00e9ment concerne les infrastructures. Il y a aussi les accords de libre-\u00e9change qui sont l’un des atouts du Royaume. Il y en a plus de cinquante, notamment avec les \u00c9tats-Unis et l’Europe. Ces accords garantissent donc un march\u00e9 de consommation et d’exportation substantiel.<\/p>\n\n\n\n Le dernier avantage, et non des moindres, concerne les \u00e9nergies renouvelables. Dans le secteur des batteries \u00e9lectriques, tout doit fonctionner \u00e0 l’\u00e9nergie verte, “et l\u00e0 aussi, gr\u00e2ce \u00e0 la vision royale, nous avons des \u00e9nergies renouvelables \u00e0 des prix comp\u00e9titifs, m\u00eame plus de six fois moins chers qu’ailleurs,” nous assurent nos sources.<\/p>\n\n\n\n Un centre de R&D sera d\u00e9velopp\u00e9 dans le cadre de ce projet<\/strong><\/p>\n\n\n\n En termes de technologie, “lorsque vous cr\u00e9ez une nouvelle entreprise, avec une technologie avanc\u00e9e, il y a toujours un transfert de technologie.” Le Royaume pourra donc en b\u00e9n\u00e9ficier. De plus, un centre de R&D sera d\u00e9velopp\u00e9 dans le cadre de ce projet.<\/p>\n\n\n\n Il convient \u00e9galement de noter que ce nouvel \u00e9cosyst\u00e8me pour la fabrication de batteries \u00e9lectriques sera d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 K\u00e9nitra, dans une nouvelle zone industrielle. Le choix de cette ville a \u00e9t\u00e9 fait par Gotion High-Tech, qui souhaite s’implanter \u00e0 proximit\u00e9 des zones \u00e9tudiantes, notamment l’UM6P…<\/p>\n\n\n\n Enfin, nos sources nous disent que ce projet est ouvert aux investisseurs marocains, tout comme le projet CNGR. “Nous int\u00e9grerons autant que possible le capital et le savoir-faire marocains.”<\/p>\n\n\n\n MEDIA24<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec une capacit\u00e9 pr\u00e9vue de 100 GWh et un investissement total de 65 milliards de MAD, la premi\u00e8re gigafactory de Gotion High-Tech permettra au Maroc de s’\u00e9tablir comme leader de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique dans la r\u00e9gion Moyen-Orient & Afrique. D\u00e9tails d’un projet qui d\u00e9passe les projets d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s dans le Royaume. 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