{"id":5388,"date":"2024-06-26T06:00:00","date_gmt":"2024-06-26T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/highfrequency.tv\/?p=5388"},"modified":"2024-06-25T14:54:29","modified_gmt":"2024-06-25T14:54:29","slug":"volkswagen-choisit-le-maroc-comme-hub-strategique-pour-la-production-de-batteries-de-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/highfrequency.tv\/?p=5388&lang=fr","title":{"rendered":"Volkswagen choisit le Maroc comme hub strat\u00e9gique pour la production de batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n<p>Le Maroc est devenu un acteur cl\u00e9 sur le march\u00e9 mondial de la production de batteries, notamment pour l&#8217;Europe qui peine \u00e0 \u00e9tablir une cha\u00eene d&#8217;approvisionnement domestique pour ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce d\u00e9veloppement survient apr\u00e8s que la Chine a annonc\u00e9 des plans pour \u00e9tablir des usines au Maroc, selon Sebastian Wolf, chef des op\u00e9rations de la division batterie de Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wolf a soulign\u00e9 le manque d&#8217;une cha\u00eene d&#8217;approvisionnement int\u00e9gr\u00e9e pour les batteries en Europe et a ajout\u00e9 : &#8220;Soyons honn\u00eates, la mise en place de la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement des batteries LFP se fait actuellement au Maroc et non en Europe.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Cette observation souligne l&#8217;\u00e9cart consid\u00e9rable en technologie des batteries entre l&#8217;Europe et la Chine, stimul\u00e9 par les incitations gouvernementales des \u00c9tats-Unis et du Canada.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, le Maroc offre divers avantages qui en font un emplacement attrayant pour la production de batteries.<\/p>\n\n\n\n<p>Le pays dispose de ressources abondantes en phosphates, essentielles pour les batteries LFP, et est strat\u00e9giquement situ\u00e9 pr\u00e8s de l&#8217;Europe, ce qui le rend id\u00e9al pour l&#8217;approvisionnement du march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, il b\u00e9n\u00e9ficie d&#8217;accords commerciaux favorables, augmentant l&#8217;attractivit\u00e9 pour les entreprises internationales.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le m\u00eame contexte, un fabricant chinois de composants de batteries, CNGR, a conclu un partenariat avec un fonds d&#8217;investissement marocain pour construire une grande installation de production \u00e0 Jorf Lasfar.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet, d&#8217;une valeur de plusieurs milliards de dollars, vise \u00e0 produire des mat\u00e9riaux pour batteries d&#8217;ici 2025 afin de r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie de la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement de l&#8217;industrie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Europe.<\/p>\n\n\n\n<p>Plusieurs autres entreprises chinoises, notamment BTR New Material Group \u00e0 Tanger Tech et Gotion High-Tech, qui pr\u00e9voit de construire une &#8220;Gigafactory&#8221; \u00e0 K\u00e9nitra, investissent \u00e9galement dans le secteur des batteries lithium-ion au Maroc.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Morocco World News<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Maroc est devenu un acteur cl\u00e9 sur le march\u00e9 mondial de la production de batteries, notamment pour l&#8217;Europe qui peine \u00e0 \u00e9tablir une cha\u00eene d&#8217;approvisionnement domestique pour ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques. 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