Un nouveau rapport de l’Organisation Transport & Environnement et de l’Initiative « Imal » pour le climat et le développement prédit un avenir brillant pour le Maroc alors que l’Europe passe aux carburants marins verts.
Actuellement, les porte-conteneurs voyageant entre l’Asie et l’Europe se ravitaillent dans des ports tels que Singapour et Rotterdam. Cependant, le rapport propose une route plus efficace : « Asie, puis Maroc », contournant complètement l’Europe de l’Ouest.
Cette stratégie est logique compte tenu de la position du Maroc, puisque la majeure partie du trafic entre l’Europe et l’Asie passe par le détroit de Gibraltar, plaçant le Maroc directement sur la route.
De plus, on s’attend à ce que 80 % de l’énergie maritime européenne provienne de l’hydrogène vert d’ici 2050, ce qui positionne parfaitement le Maroc pour devenir un hub de ravitaillement vert.
Selon le rapport, le Maroc possède la troisième plus grande capacité solaire et la deuxième plus grande capacité éolienne d’Afrique, fournissant l’énergie propre nécessaire pour produire du carburant à hydrogène vert.
« Le Maroc est dans une excellente position pour prendre la tête du nettoyage du transport maritime », a déclaré Rachid Ennassiri, directeur du programme d’économie verte chez Imal. « Avec les bonnes réglementations et infrastructures, nous sommes sur la bonne voie. Ce rapport montre l’énorme potentiel des carburants verts, mais ce n’est que le début. Les industries et les investisseurs doivent rapidement monter à bord pour construire l’infrastructure et obtenir le soutien du gouvernement afin de maintenir les coûts compétitifs à long terme », a ajouté l’expert.
Actuellement, le Maroc n’est pas un acteur majeur du ravitaillement des navires sur la route Europe-Asie. En fait, il vend le moins de carburant marin traditionnel parmi les principaux hubs de soutage. Ce passage aux carburants verts offre au pays une opportunité en or.
Le transport maritime mondial consomme annuellement 300 millions de tonnes de combustibles fossiles, contribuant de manière significative au changement climatique.
La transition vers l’énergie propre nécessitera une refonte majeure de l’industrie maritime dans les décennies à venir, et le Maroc est bien positionné pour jouer un rôle clé dans cette révolution verte.
Hespress English
Add comment